Geely Emgrand на метаноле и минивэн на 510 л.с. Какие новинки «слил» минпром КНР в этом месяце

Haval Cool Dog, Geely Emgrand на метаноле, мощнейший минивэн Voyah и другие новинки стали известны благодаря министерству промышленности и информатизации КНР. Напомним, что минимум раз в месяц это ведомство публикует каталог документации с подробностями о нескольких сотнях автомобилей. «Китайские автомобили» составили список самых интересных последних «релизов» минпрома.

Geely Emgrand – теперь на метаноле

Emgrand IV-го поколения уже продаётся в Китае. Более того – для производства бюджетного седана Geely выделила отдельную «гигафабрику». И теперь благодаря минпрому КНР мы узнали и о планах компании по выпуску «зелёной» версии Emgrand.

Внешний вид седана почти никак не изменился. Отличительные особенности гибридной версии – соответствующий шильдик на корме и зелёные вставки. Однако силовая установка Geely Emgrand была полностью переделана. В её основе лежит 1,8-литровая четвёрка с номером JLC-4M18H. Её отдача составляет 132 л.с. Интереснее всего то, что заправить этот ДВС можно исключительно метанолом. Но и это не всё, ведь в систему входит и электромотор. Пока его мощность не уточняется, однако уже известно, что Geely Emgrand представит собой классический гибрид без «розетки». Очевидно, бюджетный седан стал первым плодом сотрудничества Geely Holding и энергетического гиганта GLC Group.

• Скорость Geely – 30 Emgrand в час. Компания рассказала о своем «умном» заводе

Voyah Dreamer – 500-сильный гибридный минивэн

Мы уже давно привыкли к тому, что минивэны за редким исключением – спецтехника. Voyah Dreamer – яркое исключение из правил.

Внешний вид и интерьер этого MPV мы видели уже не раз. Теперь, благодаря минпрому, стали известны подробности его силовой установки. Dreamer оказался не только электромобилем, но и гибридом. Его система аналогична самой дорогой версии кроссовера Voyah Free. Два электромотора совокупной мощностью в 510 л.с. комплектуются 1,5-литровым агрегатом на 136 «лошадок». Но ДВС связи с дорогой не имеет и нужен только для увеличения дальности хода. То есть, Voyah Dreamer пополнил ряды последовательных гибридов. Самым известным автомобилем этого типа является кроссовер Li One.

• Как гибрид может быть последовательным? Разбираемся в видах батарейных автомобилей

Haval Cool Dog – больше не «X»

Об этом кроссовере мы уже успели выпустить отдельный материал. Поэтому тут лишь быстро пробежимся по основным параметрам сменившего название Cool Dog.

Напомним, что ранее этот кроссовер был известен, как X Dog. Его точные габариты составляют 4520 х 1875 х 1745 мм при колёсной базе 2710 мм. Снаряжённая масса Cool Dog составляет 1623 и 1710 кг в разных версиях. Углы въезда и съезда составляют скромные 21 и 25 градусов. Под капотом Cool Dog установлен 1,5-литровый турбомотор GW4B15L мощностью в 177 л.с. В будущем ожидаются более производительные версии и даже гибрид.

• Внедорожник Haval X Dog растерял свои экраны. Первое фото салона

Россыпь обновлённых BYD – гибриды и не только

BYD привлекла внимание численным перевесом. В каталоге минпрома нашлось место обновлённым Tang DM-i, Han DM-i и Han EV.

Семиместный кроссовер BYD Tang Dm-i изменился сильнее всего. Переделанными оказались передний бампер и решётка радиатора. Электромобилю попытались придать новейший «корпоративный дизайн» BYD под названием Dragon Face («Лицо Дракона»). Силовая установка представлена двумя электромоторами и 1,5-литровым ДВС. Совокупная мощность системы пока не уточняется.

• Ритмы «Танга». Первый в России тест-драйв кроссовера BYD Tang

Крупный седан BYD Han EV также получил ряд косметических изменений. Дизайнеры поработали над передним бампером модели и слегка подтянули наполнение передней оптики. Корма также не осталась в стороне – фонари Han как будто просто перевернули вверх ногами. Признаем – так смотрится лучше. К слову, эта же перемена затронула и гибридный Han DM-i.

Ранее по теме:

• Haval XY, Changan Z6 и другие. Какие новинки «слил» минпром КНР в ноябре 2021 года
• Tiggo 8 Pro, Hongqi LS7 и другие. Какие новинки «слил» минпром КНР в декабре 2021 года

Денис БОБЫЛЕВ (@okno_v_kitai)