На фото: электрический седан Evolute i-Pro
Купить электрические седаны Evolute i-Pro можно будет не только корпоративным клиентам, но и частным. Примерная цена может составить около 2 млн рублей с учетом субсидирования со стороны государства. Об этом «Китайским автомобилям» рассказали в компании.
В Evolute определились с первым автомобилем, который выпустят на российский рынок. И это будет не кроссовер i-Joy, а седан i-Pro. Напомним, по заявлениям минпромторга РФ, старт производства и продаж автомобилей нового российского бренда должен состояться в сентябре. А в августе намечена онлайн-презентация марки и ее первой модели. Все шло к тому, что ей станет кроссовер i-Joy. По информации «Китайских автомобилей», именно паркетник первым вывели на дорожные испытания и снимали для маркетинговых целей. Более того, недавно компания сообщила о получении Одобрения типа на свой автомобиль – и это тоже был Evolute i-Joy. Однако в итоге выбор пал на i-Pro. Тот самый седан, что недавно продемонстрировали на московском форуме такси. Вероятно, реакция публики на эту машину действительно была позитивной.
На фото: характеристики электрического кроссовера Evolute i-Joy
— Первым будет дан старт производства электромобиля Evolute i-Pro, — сообщили «Китайским автомобилям» в компании
При этом там опровергли данные, что купить Evolute i-Pro предложат только корпоративным клиентам. «И частным лицам, и корпоративным клиентам, включая таксопарки, каршеринги и т.д.», — заверили в Evolute.
Что касается цены, то прозвучавшая накануне информация была в целом верной. Хотя точные стоимостные параметры еще уточняются.
— Планируемая РРЦ будет менее 3 млн рублей, что не учитывает субсидию по лизинговым и кредитным программам: 35%, но не более 925 тысяч рублей. Таким образом планируемая цена с учетом программ субсидирования будет около 2 млн рублей, — подчеркнули в Evolute
На фото: характеристики электрического седана Evolute i-PRO
Напомним, седан i-Pro создан на базе Dongfeng Aeolus E70. Габариты автомобиля составляют 4680 x 1720 x 1530 мм, колесная база – 2700 мм. Оснащаться он будет 163-сильным электромотором и батареей на 53 кВт⋅ч. Пробег по циклу NEDC составляет 420 км.
Михаил НАДЕЖДИН (@chinamashina)
Крупнейшая в Европе общественная организация автомобилистов ADAC опубликовала результаты последних краш-тестов, в которых приняли участие…
В Китае заметили электрический кроссовер E5 от компании Geely, который не был закрыт камуфляжем. Паркетник…
Обновлённый кроссовер Geely Atlas 2024 года выпуска заметили в одном из дилерских центров Китая. Внешний…
На Пекинском автосалоне компания Huawei представила обновлённый кроссовер Aito M5. Автомобиль стал доступен к покупке…
Автосалон – прекрасное место для оценки трендов автоиндустрии. Тем более, что сейчас из масштабных выставок…
Обновлённый кроссовер Chery Tiggo 7 2024 модельного года вышел на рынок Китая. Он получил переработанную…
This website uses cookies.