YangWang, Hongqi и Hyptec. Как в Китае покупают авто дороже 1 млн юаней

Как покупают авто дороже 1 млн юаней (14 млн рублей) в Китае и какие из них самые популярные? «Китайские автомобили» изучили статистику продаж и составили список наиболее востребованных моделей в этом сегменте. Также мы выяснили, какие бренды пользуются большим спросом: YangWang, Hongqi или GAC Hyptec.

В последнее время всё больше китайских производителей заходят в сегмент люксовых автомобилей. Их цена превышает 1 млн юаней даже в самой Поднебесной. В этом году на рынке Китая появятся автомобиль бренда Maextro от Huawei и JAC, а также седан от принадлежащего GWM бренда Confidence Auto. В связи с этим мы решили изучить спрос на люксовые автомобили китайского производства в КНР.

На данный момент в сегменте авто дороже 1 млн юаней в Китае «играют» шесть исконно местных автомобилей. Речь идёт о внедорожниках YangWang U8 и Hongqi LS7, седанах Hongqi L1 и L5, а также суперкарах YangWang U9 и GAC Hyptec SSR. Забегая вперёд заметим, что совокупные продажи этих автомобилей за 2024 год составляют 7588 штук.

1. YangWang U8 – 7366 продаж

Безоговорочное первое место в рейтинге продаж китайских автомобилей дороже 1 млн юаней занял гибридный внедорожник YangWang U8 от BYD. За 12 месяцев прошлого года его купили более 7,3 тысячи клиентов. Это – 97% всего объёма рассматриваемого нами сегмента.

Впрочем, с продажами YangWang U8 в Китае не всё так гладко. Пик спроса на эту модель пришёлся на январь 2024. Тогда было реализовано 1652 «восьмёрки». Но с сентября прошлого года объём продаж U8 упал на отметку ниже 300 машин в месяц. Стартовая цена этого SUV составляет 1 098 000 юаней (15,3 млн рублей).

YangWang U8 – гибридный полноразмерный внедорожник с точными габаритами 5325 х 2095 х 1940 мм и 5-местным салоном. В движение его приводят четыре электромотора с общей мощностью 1197 л.с. Их питает тяговая батарея ёмкостью 49 кВт·ч. Под капотом YangWang U8 установлен 2-литровый генератор. Общий запас хода внедорожника достигает 780 км.

• На каких автомобилях ездили в Китае в 2024 году. Самые популярные бренды за 12 месяцев

2-3. Hongqi LS7 и YangWang U9 – по 81 продаже

На втором месте по продажам разместились сразу две очень разные модели: огромный внедорожник Hongqi LS7 (Guoyao) и суперкар YangWang U9. За весь 2024 год они нашли по 81 владельцу.

Стартовая цена Hongqi LS7 в Китае составляет 1 365 800 юаней (19 млн рублей). За эти деньги богатые жители Поднебесной получают 6-местный внедорожник с точными размерами 5695 х 2095 х 1985 мм. В движение LS7 приводит битурбированный 4-литровый V8 мощностью 360 л.с. в связке с 8-ступенчатым «автоматом».

Стоимость суперкара YangWang U9 в Китае составляет 1 680 000 юаней (23,4 млн юаней). Для своего класса это – крупный автомобиль с размерами 4966 х 2029 х 1295 мм. Каждое колесо U9 крутит отдельный электродвигатель. Общая мощность силовой установки достигает 1306 л.с. Электромоторы питает батарея ёмкостью 80 кВт·ч. Заявленный запас хода – 450 км.

• На каких авто ездили в Китае в 2024 году? Топ-100 моделей

4. Hongqi L1 – 26 продаж

На четвёртом месте по продажам разместился седан Hongqi L1 (Guoya), который ждут в России. Поставки этой модели владельцам в Китае стартовали в ноябре прошлого года. Стартовая цена «единички» составила 1 400 000 юаней (19,5 млн рублей).

Hongqi L1 – крупный седан с габаритами 5353 х 1998 х 1511 мм. Начальный вариант автомобиля оснащается гибридной системой из 3-литрового V6 на 381 л.с. и электромотора на 218 «коней». Есть у L1 и модификация с 4-литровым V8 на 476 л.с. С этим ДВС сочетается электродвигатель той же мощности.

• На замену Aurus? Hongqi представил в России флагманский седан L1

5. GAC Hyptec SSR – 19 продаж

Суперкар GAC Hyptec SSR с карбоновым кузовом занял пятое место по продажам. Этот эксклюзивный автомобиль купили меньше 20 автолюбителей за весь 2024 год. Отметим, что в этой статистике с большой вероятностью отражён и SSR, купленный по параллельному импорту одним из бизнесменов Екатеринбурга.

Hyptec SSR – 2-дверный спорткар с размерами 4556 х 1988 х 1230 мм. Его приводят в движение электромоторы мощностью 1224 л.с. До 100 км/ч машина разгоняется за 1,9 секунды. А при помощи тяговой батареи ёмкостью 74,7 кВт·ч SSR может проехать 506 км. Стартовая цена эксклюзивного спорткара в Китае начинается от 1 280 000 юаней (17,8 млн рублей).

• В 16 раз быстрее человека. Как собирают автомобили GAC в Китае

6. Hongqi L5 – 15 продаж

Последнее место по продажам занял самый дорогой представитель этого рейтинга – Hongqi L5 (Guoli). Эту модель создали в первую очередь для нужд верхушки коммунистической партии Китая. Но её могут купить и простые граждане КНР. Только цена такого авто составит как минимум 7 180 000 юаней. Это эквивалент 99,8 млн рублей.

Почти за 100 млн рублей житель Китая получает не только всеобщее уважение на дороге. Hongqi L5 – исполинский седан с габаритами 5980 х 2090 х 1710 мм. На втором ряду 6-метрового автомобиля размещается два комфортных кресла. За движение Hongqi L5 отвечает форсированный до 388 л.с. V8 объёмом 4 литра. С ним сочетается 8-диапазонная АКП.

• Hongqi N701. Подробности о личном автомобиле Си Цзиньпина, на котором он ездит по Москве

***

Мы видим, что среди авто дороже 1 млн юаней в Китае единственная модель с существенным тиражом в этом списке – внедорожник YangWang U8. Да и его продажи в последнее время явно не оправдывают аппетитов BYD.

Здесь можно предположить, что автокомпании выпускают модели такого уровня в первую очередь для повышения собственного статуса. Отчасти это действительно так. Ведь тот же YangWang U8 представители BYD демонстрировали губернатору Калифорнии Гэвину Ньюсому, а также дарили президенту Узбекистана Шавкату Мирзиёеву.

С другой стороны, седан Maextro S800 от Huawei и JAC, который выйдет на рынок Китая в этом году, явно нацелен на большие объёмы продаж. Ведь специально для этого проекта компании построили фабрику Maextro Super Factory с плановым объёмом выпуска продукции на сумму 100 млрд юаней (14 млрд рублей) в год. Учитывая, что Maextro S800 будет стоить от 1 млн юаней, компании придётся реализовывать 100 тысяч таких авто для выхода на плановый показатель. Такое количество не «проглотит» даже китайский рынок.

А вот Great Wall Motor и не планирует выпускать большими тиражами автомобили своего нового бренда Confidence Auto. Напротив, председатель компании Вэй Цзяньцзюнь отмечал, что производство моделей этой марки будет сравнимо с выпуском самолётов или ракет.

Денис БОБЫЛЕВ (YouTube)