Какие китайские автомобили с дизельными ДВС продаются в России. Модели и цены

Учитывая непростую ситуацию, сложившуюся с бензином на большинстве АЗС страны, «Китайские автомобили» решили вспомнить, какие модели с дизельными двигателями сейчас официально предлагают в России бренды из Поднебесной. Следует заметить, что итоговый список, хоть и насчитывает целых 11 вариантов, получился слегка однообразным.

В процессе составления нашего «дизельного реестра» отчетливо проявились две характерные особенности. Во-первых, стало понятно, что на российском рынке китайские автомобили с дизельными двигателями — это полноприводные рамные модели, преимущественно пикапы. А во-вторых, в настоящее время в РФ гораздо проще выбрать китайскую машину с альтернативным источником питания. Ведь ассортимент гибридов и электрокаров представлен шире, а его ценовой диапазон — разнообразнее. Даже такие серьезные внедорожники, как Tank, предлагают в России выбор между бензиновым ДВС и гибридной системой, но не дизельным мотором. Более того, многие из батарейных моделей сейчас собирают на местных автозаводах.

• Переваривают ли китайские автомобили бензин классов К2-К4? Четыре ответа на один вопрос

Однако мы слегка отвлеклись. Если же вернуться к теме машин на дизеле, то спрос на такие автомобили в России в последнее время подрос. По данным главы аналитического агентства «Автостат» Сергея Целикова, в июле и первой половине августа доля новых дизельных моделей достигла 1,7%, что на 0,3% больше, чем по итогам первого полугодия. Однако возросший интерес россиян почти не подкреплен предложениями со стороны официальных дистрибьюторов.

В результате наш итоговый список включает сразу 9 китайских пикапов и всего два внедорожника. Примечательно, что такие яркие представители «тяжёлой артиллерии», как Haval Н5 и Н9, больше не предлагают дизельные версии в России. Представители Great Wall Motor Rus объяснили это решение тем, что такие автомобили сильнее подвержены влиянию утилизационного сбора, который растёт, и машины дорожают ещё до того, как попадают к дилерам. Кроме того, стоимость «солярки» за последнее время значительно увеличилась, и данная тенденция, похоже, сохраняется. Несмотря на это, в российской линейке компании по-прежнему представлен дизельный пикап GWM Poer.

• GWM будет собирать в России еще три внедорожника. Haval H9 снова получит дизель

Пикап GWM Poer

Дизельное исполнение рамного пикапа GWM Poer сейчас доступно в России в двух комплектациях: «Комфорт» и «Премиум». Стоимость автомобилей составляет 3 499 000 и 3 999 000 рублей соответственно. Базовая версия «Комфорт» оснащена 2-литровым дизельным мотором мощностью 163 л.с. и крутящим моментом 400 Нм. Трансмиссия — 6-ступенчатая «механика». Полный привод реализован по технологии Part-Time с жёстко подключаемой передней осью.

Под капотом комплектации «Премиум» установлен дизельный двигатель объёмом 2,4 литра, развивающий 184 лошадиные силы и крутящий момент 480 Нм. Трансмиссия в этом случае — 9-ступенчатая автоматическая коробка передач. Полный привод реализован через многодисковую муфту Torque on Demand (ToD) с понижающей передачей.

• 3-литровый дизельный двигатель от GWM протестировали в деле. Что из этого вышло

Внедорожник BAW 212 T01

Китайская марка BAW появилась на российском рынке в прошлом году. И в данный момент на официальном сайте компании представлены две модификации рамного внедорожника BAW 212: бензиновая и дизельная. Стоимость автомобиля в интересующей нас версии T01 Adventurer Diesel RUS составляет 4 650 000 рублей.

Модель оснащается двухлитровым турбированным дизельным двигателем мощностью 166 лошадиных сил. Крутящий момент силового агрегата — 410 Нм. Роль трансмиссии выполняет 8-диапазонный «автомат» ZF. А за работу полного привода отвечает система Borg Warner с понижающим рядом.

• В Китае заметили трехдверный BAW 212. Этот внедорожник должен появиться в России

Пикапы JAC

Ассортимент дизельных пикапов JAC в России представляют сразу две модели — Т8 и Т9. В начале 2024 года среднеразмерный пикап Т8 сменил на рынке прежний T6. Сейчас автомобиль предлагает на выбор два силовых агрегата, но нас интересует только дизельная версия, которая стоит 3 324 000 рублей.

Под капотом такого JAC Т8 установлен 2-литровый дизельный двигатель мощностью 139 лошадиных сил и крутящим моментом 320 Нм. Коробка передач — 6-ступенчатая «механика». А полный привод реализован системой Borg Warner с самоблокирующимся дифференциалом.

За флагманский пикап JAC T9 в комплектации «Эксплорер» с дизельным двигателем нужно заплатить 3 819 000 рублей. Автомобиль оснащён 2-литровым турбированным мотором мощностью 163 лошадиные силы и крутящим моментом 410 Нм. В паре с ДВС работает 8-ступенчатая автоматическая коробка передач. Пикап оборудован системой полного привода Part-Time с возможностью подключения переднего моста.

• «Была бы она черная…» – так сказать уже не получится. Смотрим дизельную версию JAC T9 TDi

Пикапы Sollers

Говоря о пикапах JAC, нельзя не упомянуть их локальные версии под российским брендом Sollers. Производство этих машин наладили на ульяновском заводе УАЗ. Базовая модель из линейки отечественных пикапов — Sollers ST6 — предлагает на выбор две дизельные комплектации. Стоимость версии «Стандарт» составляет 2 776 000 рублей, «Комфорт» — 2 878 000.

Независимо от комплектации автомобиль оснащен 2-литровым силовым агрегатом мощностью 136 лошадиных сил с моментом 320 Нм. Двигатель работает в паре с безальтернативной шестиступенчатой механической коробкой передач. Привод — подключаемый полный (Part-time) с понижающей передачей и механической блокировкой заднего дифференциала.

Более дорогой пикап Sollers ST8 оборудован точно такой же силовой установкой. Автомобиль представлен на рынке в двух дизельных версиях: «Оптимум» и «Люкс». Без учёта скидок их стоимость составляет 3 020 000 и 3 122 000 рублей соответственно.

• Рамный внедорожник Sollers S9 показали на подробных фото. Названа дата старта продаж

Внедорожник BAIC BJ60

О том, что в России официально продается рамный внедорожник BAIC BJ60, оснащенный дизельным ДВС, скорее всего, знают не многие. Дело в том, что автомобиль выходил на рынок довольно долго и без особой рекламы. Тем не менее, по данным официального сайта BAIC, модель есть в наличии. Её предлагают в единственной комплектации с говорящим названием «Эксклюзив», которую оценили в 4 990 000 рублей.

Под капотом внедорожника BAIC скрывается 2-литровый дизельный двигатель мощностью 163 лошадиные силы и крутящим моментом 400 Нм. В качестве трансмиссии с ним стыкуется 8-ступенчатый «автомат». Особенность силовой установки — технология «мягкого гибрида». Это значит, что дизельному ДВС помогает электромотор, который добавляет системе 14 лошадиных сил и 50 Нм. Модель оснащена полным приводом Part-Time с понижающей передачей и блокировками переднего и заднего межколесных дифференциалов.

• BAIC начал продажи внедорожника Taitan 700. Чем он отличается от BJ60 и что противопоставит Tank 500

Пикапы Foton Tunland

Семейство пикапов Foton Tunland предлагает в России одну из самых внушительных линеек дизельных моделей. Самый доступный вариант — рамный автомобиль Tunland G9. Его розничная цена в версии «Премиум» составляет 3 890 000 рублей. Под капотом машины находится 2-литровый дизельный турбомотор мощностью 162 лошадиные силы с крутящим моментом 388 Нм. Силовой агрегат работает в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач ZF.

Более крупный полноразмерный пикап Foton Tunland V7 предлагается в двух комплектациях: «Экстрим» за 5 250 000 рублей и «Престиж» за 5 550 000. Автомобиль оснащен 2-литровый четырёхцилиндровым дизелем с гибридным дополнением. Отдача его двигателя составляет 159 л.с. и 410 Нм крутящего момента. А в помощь ДВС идёт 48-вольтовый стартер-генератор Bosch, который добавляет ещё 60 Нм момента. Трансмиссия — 8-ступенчатая автоматическая коробка передач.

Третий представитель дизельной линейки пикапов Foton — это модель Tunland V9. Как и в случае с V7, цена V9 в версии «Престиж» составляет 5 550 000 рублей. По большому счету, это и будет тот же самый автомобиль, но с другим дизайном.

В движение «девятку» Foton приводит аналогичный турбодизель объёмом 2,0 литра, которому помогает стартер-генератор. В паре с мотором работает 8-ступенчатая автоматическая коробка передач ZF. Полный привод у всей тройки пикапов Tunland осуществляется через муфту BorgWarner с подключением передней оси и электронными блокировками переднего и заднего межколесных дифференциалов.

• Тест-драйв пикапа Foton Tunland V7. Каким получился китайский ответ американским тракам

Пикап Changan Hunter Plus

Дизельная версия пикапа Changan Hunter Plus попала в наш список с определённой долей аванса. Дело в том, что пока пресс-служба Changan сделала только официальный анонс этой модели.

– Бензиновый Hunter Plus хорошо зарекомендовал себя как комфортный бизнес-пикап для дальних поездок, и мы расширяем линейку, чтобы закрыть новые задачи. Владельцы лодок и катеров не раз говорили нам, что для буксировки по плохим дорогам и на крутых подъёмах им хотелось бы видеть в основе пикапа дизельный двигатель с высоким крутящим моментом на низких оборотах. Мы подготовили такую версию и с гордостью её представляем, – рассказал Александр Кулагин, исполнительный директор Changan в России.

Под капотом новинки будет находиться 2,5-литровый дизельный двигатель Isuzu. Его крутящий момент достигает 400 Нм. Однако мощность пока не уточняется. В связке с ДВС работает 8-ступенчатая АКП от ZF.

Уже с завода пикап будет оснащен фаркопом и сможет тянуть прицеп массой 2,5 тонны. Цены на дизельный Changan Hunter Plus обещают раскрыть ближе к старту продаж.

Алексей БОГАЧЁВ (@КитайАвто774)