Казахстан

Седан Exeed E03 станет глобальной моделью. На это намекнули загадочным тизером

Компания Exeed обозначила экспортные амбиции будущего электрического седана E03. Изображение новой модели опубликовали сразу несколько представительств бренда — в том числе из Казахстана и Узбекистана.

Exlantix – энергия будущего

Загадочный тизер под названием «#Exlantix – энергия будущего, которая станет началом новых возможностей» появился на сайтах и в профильных группах у ряда зарубежных официальных представительств бренда Exeed. Судя по силуэту автомобиля, речь в данном случае идёт о новом электрическом седане под индексом E03, премьеру которого обещали устроить 18 апреля на грядущем Шанхайском автосалоне. А буквально на днях китайские СМИ сообщили, что уже 7 апреля компания Exeed планирует провести собственную презентацию новинки. И там будет раскрыто официальное название будущего электрокара. Кстати, учитывая хэштег Exlantix, возможно, что имя модели нам рассекретили даже раньше этой даты.

При этом следует отметить, что тизер «Экслантикса» среди прочих опубликовали представители из Казахстана и Узбекистана. А это может означать, что новый электромобиль доберётся и до соседних с РФ республик. Ну а там уже и до России рукой подать.

Что известно о Exeed E03

Напомним, первая информация о будущей новинке премиального суббренда появилась в июле 2022 года в рамках китайской презентации Exeed. Позже фотографии электрокара несколько раз «сливали» в Сеть. Однако его кузов всегда надёжно скрывала камуфляжная плёнка. В начале марта Chery запатентовала внешний вид седана, а на прошлой неделе Exeed E03 впервые заметили без маскировки.

На фото из соцсети: электрический седан Exeed E03

Известно, что модель будет построена на новой электрической платформе E0X. Её оснастят полностью независимой алюминиевой подвеской и электромотором на задней оси. Хотя и полный привод тоже ожидается. За операционную систему новинки будет отвечать компания Huawei. А тяговая батарея будет представлена свежим поколением аккумуляторов. Благодаря этому после 10 минут зарядки автомобиль будет способен проехать 200 км, а максимальный пробег седана составит около 700 км. При этом разгоняться с 0 до 100 км/ч электромобиль должен всего 3 секунды.

Информация о габаритах Exeed E03 ещё не озвучена. Но ориентировочные размеры составляют: в длину — около 4950 мм, в ширину — 2000 мм, а колесная база близка к 2900 мм.

К интересным особенностям электрокара можно отнести интеллектуальную систему автономного вождения уровня L3 с лидаром на крыше, флагманский процессор обработки данных от Qualcomm, целых 23 динамика объемного звучания и активное шумоподавление. Правда, выйти на рынок модель должна только в самом конце 2023 года. Поэтому ожидать Exeed E03 раньше 2024-го в любом случае не стоит.

Алексей БОГАЧЁВ (@КитайАвто774)

Последние тексты

Последовательно не значит параллельно. Geely EX5 EM-R пришел в Россию заменить EM-i

Компания Geely недавно анонсировала вывод на российский рынок еще одного гибридного кроссовера, на сей раз…

11.08.2026

В битву брутальных кроссоверов вступит BAIC. Первые официальные фото Xingtan 5X

Концерн BAIC намерен расширить линейку кроссоверов с внешностью брутальных внедорожников новой моделью Xingtan 5X. Подробности…

11.08.2026

На рынок Китая вышел обновленный седан Chery Arrizo 8 Pro. Это будущий Tenet A8 в России

Обновленный седан Chery Arrizo 8 Pro 2027 модельного года вышел на рынок Китая. Автомобиль представили…

11.08.2026

Changan Eado Max сертифицируют в России. Это улучшенная версия Changan Uni-L

Новый седан Changan Eado Max сертифицируют в России, выяснили «Китайские автомобили». Это обновлённый Changan Uni-L,…

11.08.2026

BYD готовит новый седан Seal 07. Он как флагман, только дешевле

Концерн BYD выпустит новый седан Seal 07. Его характеристики и изображения рассекретило китайское министерство промышленности.…

11.08.2026

Получил новые опции и не подорожал. В России представили обновленный Esteo Exlantix ET

Бренд Esteo вывел на рынок в России обновленный гибридный кроссовер Exlantix ET. Версия 2026 года…

10.08.2026

This website uses cookies.